武汉人买车半年豪掷130亿元 新增新车8.8万辆

半年过去，让武汉市民感受深切的是，穿梭街头的靓车越来越稀松平常。昨日记者从武汉市税务部门获悉相关数据给出解释汽车市场增速持续下滑，但越贵的车销量增长越快。

据统计，上半年累计征收新购车辆购置税87961台，同比增长8.67%。入库车购税金额12.1亿元，同比增长9%。据测算，车辆成交金额近130亿元。

武汉市国税局车税分局办公室主任郑光荣对此解释到，从数据上看，武汉市入库车购税金额稳步增长，但增速明显放缓，显示车市正在 刹车 。

然而，有意思的是，车购税金额增长幅度高于车辆台数，这说明车市成交均价仍在不断提升。记者梳理近3年来相关数据显示，车辆购买均价从2010年的12.2万元，提升至目前14.7万元，增长了20.5%。

国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对记者表示，由于宏观经济的减速，今年国内汽车市场在各个车型级别上都出现了不同程度的下滑。5万元以下车型的增长率同比下降了20%，5-10万元车型的销量也在下降10%左右。而20万元以上车型则保持了比较高的增长，达到7%，大大高于平均增速。也就是说15-20万元车型和20万元以上车型总体市场份额越来越高，这是高端化的趋势。

北上广一线城市 限牌 、 拍牌 ，武汉也传出可能在该市一环线内征收交通拥堵费，用车成本的增加，导致汽车入门级别的消费需求减少，而从2001年车市高速增长10年以来，大量车辆进入集中更换期，掀起一股更新换代潮，这也助推车市 高消费 。

徐长明认为，目前社会催生出一大批买得起豪华车的人群。目前消费者普遍对奢侈品有拥有欲望，特别是汽车商品， 显露 式消费心理突出，未来，车市增长可能还会保持在豪华车上。

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